В данной статье мы решили обратиться к теме разбавителей для лакокрасочных материалов. Разбавитель — это вещество, меняющее вязкость материала. Неправильно подобранный разбавитель приводит к тому, что лакокрасочный материал плохо сохнет или плохо шлифуется. Многие мастера пренебрегают использованием специализированного разбавителя и применяют растворитель, что вызывает такие дефекты как: отслаивание лака от базы, отслаивание базового слоя краски с лаком от грунта, а также изменение цвета. Рекомендуем Вам использовать только оригинальные разбавители в пропорциях, описанных в ТДС производителем.

Особенности применения разбавителей в авторемонте:

Оптимальной температурой для малярно-окрасочных работ является 18-25 градусов. Низкая температура способствует долгому высыханию, впитыванию сорности. Вероятны подтеки и «апельсиновая корка», что ведет к перекрасу. Высокая температура приводит к интенсивному испарению летучих растворителей, что приводит к следующим дефектам: матовость, шероховатость. Применительно к климатическим условиям и рабочей температуре производителями лакокрасочных материалов разработаны быстрые, медленные, стандартные разбавители.

При температуре <20° используйте быстрые разбавители и отвердители (актуально для северных регионов).

При температуре 20°-25° используйте стандартные разбавители и отвердители.

При температуре >25° используйте медленные разбавители и отвердители (актуально для южных регионов).

Внимание! Быстрый разбавитель нельзя использовать с медленным отвердителем или наоборот! Такая связка приведет к закипанию лака.

При выборе типа разбавителя также необходимо учитывать объем покраски и расположение детали. При покраске автомобиля целиком следует остановить свой выбор на медленном разбавителе. В случае вертикального расположения детали следует остановить выбор на стандартном или быстром разбавителе, чтобы избежать неравномерной ряби или подтеков.

Большинство акриловых продуктов не требуют обязательного разбавления, но это допустимо в небольших пропорциях для уменьшения вязкости, для экономии материала или если того требует окружающая температура. Пропорции смешивания обычно указываются на банке продукта. Как правило это до 10%.

Для алкидных материалов также предусмотрены специальные разбавители, обеспечивающие корректную работу и высыхание. За счет алкидных смол такие материалы более густые и требуют разбавления.

Базовая краска (металлик) в зависимости от производителя может разбавляться до 60%. Разбавитель для металликов дороже растворителя, но позволяет достичь глубокого и насыщенного цвета.

Для резинобитумных мастик на основе каучука и битума в качестве разбавителя рекомендуется использовать сольвент или уайт-спирит. Грунт-эмаль по ржавчине следует разбавлять сольвентом. Сольвент, в свою очередь, может быть использован как средство для промывки окрасочного пистолета. Для жидких полиэфирных шпатлевок в наших магазинах Автомастер можно также купить разбавитель.

Важной мелочью при окрасе в переход по лаку является разбавитель для переходов. Его основная задача состоит в подготовке поверхности и размягчении старого покрытия. Поставляется в виде аэрозоли или в отдельной упаковке. При таком ремонте Вам также пригодится поролоновый валик для окраса в переход.

В химической промышленности для приготовления различных растворов нередко необходим очищенный от примесей состав. Такой состав называется дистиллированная вода. Она также применяется для доливки в аккумуляторы при срочном восстановлении.

Компания Автомастер предлагает к покупке качественные лакокрасочные материалы и рекомендует использовать специализированные разбавители. Для лучшего эффекта при окраске разбавляйте материал согласно инструкции от производителя.